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　　来源：长江商报

　　东风汽车（600006.SH）日前发布消息，东风纳米旗下纳米01车型首台量产车从东风乘用车制造总部襄阳工厂总装车间正式下线，宣告襄阳市新能源乘用车整车实现“零”的突破。1月7日，东风纳米01正式上市并同步开启交付。

　　当前，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）正在加快实施“转型升级三年行动”，纳米01的加入，为东风率先达成百万辆新能源车销售规模提供了新的支撑。

　　纳米01零部件襄阳本地化70%以上

　　据介绍，纳米01基于东风量子架构3号平台打造，有330km、430km两种续航版本。纳米01拥有2660mm长轴距，宽适大空间同级领先；无边框车门设计更显精致、时尚和美观；配备全自动泊车与遥控泊车功能；搭载十合一电驱动总成，开车更省电。根据推广计划，1月7日，纳米01上市并同步开启交付，预售价7.98万元至10.98万元。

　　新能源车市场巨大，纳米01将主攻市场定位和用户体验：面向三四线城市和家庭用户，特别是女性。同时，向颜值、空间、智能、动力、能效全方位进阶。

　　东风乘用车制造总部襄阳工厂相关负责人表示，针对亲朋社交、接送孩子、家庭出游等高频用车场景，为了让产品与用户需求同频，项目从开发到验证共有2038位工程师与386位用户一对一深度共创，有31869位用户参与设计讨论。在智能互联方面，东风纳米01配备了最新的车联网系统，支持语音控制、导航、多媒体等多种功能。通过手机APP，车主可以远程控制车辆，实现远程启动、空调控制、车门锁管理等多项便捷操作。

　　据悉，纳米01生产过程中80%的零部件来自湖北企业，其中，襄阳本地化配套达到70%以上。轴承由襄阳轴承生产，中控、仪表等由东风电驱动供应，封装由东风延锋提供，线束被群龙公司拿下……预计到2028年，东风纳米将累计实现整车销售额450亿元，带动零部件实现销售额285.23亿元，整车和零部件创造就业机会1.05万个。

　　襄阳市经信局透露，纳米01零部件本地化既是对零配件企业的利好，也是成本控制、自主创新、配套安全的需要。新能源整车的近地化配套将加速襄阳汽车零部件企业转型升级。襄阳有370多家规上汽车零部件企业，今年争取实现50%的企业向电动化、智能化、网联化转型，骨干企业的新能源配套占比达到50%以上。

　　在1月6日举行的东风公司纳米01下线暨东风鸿泰正极材料项目签约仪式上，东风旗下东风鸿泰公司还与襄阳市襄城区政府、广东金晟公司签署了合作协议。根据协议，三方将启动年产5万吨磷酸铁锂正极材料及动力电池回收项目。后续，随着项目的实施，将建立并完善东风废旧电池回收体系以及电池材料循环技术研发能力，实现动力电池全生命周期价值链闭环。

　　向新能源转型力求突破

　　东风汽车股份有限公司成立于1999年7月，注册资本20亿元人民币，由东风汽车集团股份有限公司、东风汽车有限公司等共同持股。截至2023年11月，公司汽车销量合计141530台，同比增长17.43%。其中，新能源车销量26596台，同比增长45.93%。

　　2023年，东风汽车经营承压。三季报显示，2023年第三季度，东风汽车实现营业收入37.70亿元，同比增长33.64%，净亏损4756.94万元；前三季度，公司实现营业总收入91.67亿元，同比增长0.48%；归母净利润3730.47万元，同比下降61.95%；扣非净利润亏损1.06亿元，上年同期为盈利1768.08万元。公告显示，公司营业收入变化主要由于本期汽车销量较上年同期增加；归母净利润变化主要由于本期产品结构变化、毛利率降低，主营业务利润减少。

　　据悉，纳米01是东风纳米品牌的“开山之作”，是东风新能源转型的最新重要成果。当前，东风公司正在加快实施“转型升级三年行动”，纳米01的加入，为东风率先达成百万辆新能源车销售规模提供了新的支撑。东风公司将全力推进东风纳米事业的发展，依托集团科技创新实力，持续打造高品质产品和服务，未来规划每年上市1—2款新车型，确保到2025年累计销量突破30万辆，使东风纳米成为东风新能源事业的重要一级，助力襄阳及湖北汽车产业转型升级。

　　相关消息显示，东风纳米新能源乘用车量产后，今年产量将达12万辆、销售额过百亿元，加上正在加紧推进的22万辆东风商用车智能绿色工厂、10万辆哈克雷斯氢能重卡等项目，三年内新能源汽车产能可达40万辆、产值过千亿元，并带动比亚迪刀片电池、中化学万华新能源产业园、赣锋锂电固态电池等一批百亿级配套产业项目，再增一个千亿级新能源新材料产业。襄阳将全力服务东风在襄企业发展壮大，加快汽车产业高质量发展。

　　2024年1月7日，湖北襄阳，上市开启交付的东风纳米01电动车。视觉中国图

　　

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责任编辑：杨红艳